53% водителей в России выступают за либерализацию ОСАГО

Большинство автомобилистов поддерживают проект либерализации тарифов ОСАГО от госрегулирования. 64% водителей считают, что применение справедливого тарифа снизит стоимость полиса для добросовестных водителей. 51% уверен, что это позволить упростить покупку «автогражданки». Об этом сообщает «Приморская газета» со ссылкой на исследование холдинга «Ромир».

Специалисты опросили водителей, имеющих полисы ОСАГО, в крупных городах с населением больше 100 тыс. человек об их отношении к системе либерализации «автогражданки». Согласно предложению страховщиков, за регулятором останется только несколько коэффициентов и максимальный базовый тариф. А все остальные коэффициенты будут зависеть от порядочности водителя.

По итогам опроса 53% водителей выступают за либерализацию ОСАГО в целом. 79% опрошенных поддерживают установление индивидуальных тарифных коэффициентов, которые предусматривают скидки за аккуратную езду.

— Респонденты достаточно позитивно относятся к либерализации тарифов по ОСАГО. 53% согласны с нововведениями вроде учета индивидуальных особенностей вождения, скидок за аккуратную езду. Каждый третий относится к этому нейтрально. На негативное отношение указали только 6% опрошенных водителей. Это очень хороший результат, с учетом того, что тема установления справедливого тарифа была озвучена не так давно, — отмечает руководитель департамента количественных исследований холдинга «Ромир» Светлана Поликанина.

Водителям понравились некоторые нововведения, которые дает либерализация. 70% положительно оценили возможность увеличения срока страхования по ОСАГО. 57% водителей понравилось идея увеличение размера возмещения ущерба до одного или двух млн рублей по обоюдному согласию сторон. 54% опрошенных заинтересовала возможность использования телематики. Более трети респондентов согласны с установлением максимального размера стоимости полиса ОСАГО.

— Поддержка либерализации тарифов ОСАГО со стороны общественности — одно из важнейших условий перехода к усовершенствованной системе ценообразования по «автогражданке». Именно она, по мнению страхового сообщества, должна стать первоочередным основанием для внедрения свободных тарифов по ОСАГО. Отрадно, что автовладельцы понимают ее главную задачу: сделать стоимость полиса справедливой, — комментирует президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс.
 

РСА разработал «Предложения по переходу к свободному образованию страховых тарифов по ОСАГО», согласно которым с 1 июля 2018 года может начаться процесс либерализации тарифов ОСАГО. В итоге к 2020 году Банк России как регулятор может устанавливать минимальный перечень обязательных факторов риска, которые страховщики обязаны учитывать при тарификации.

Сейчас страховая премия рассчитывается одинаково во всех страховых компаниях по формуле: базовый тариф (БТ) умножается на девять коэффициентов, размер которых также установлен регулятором. Например, коэффициент территории (КТ) во Владивостоке составляет 1,4, а максимальный БТ, установленный Банком России для физлиц — 4 118 рублей.