Эпизоды войны. «Бессмертная» субмарина

Субмарина была заложена в 1936 году на судостроительном заводе имени Андре Марти в Ленинграде. Секциями по железной дороге она была доставлена во Владивосток, где и была произведена окончательная сборка. 25 декабря 1939 года подлодку спустили на воду, а 30 октября 1941-го она официально вошла в состав Тихоокеанского флота СССР.

6 октября 1942 года С-56 под командованием капитан-лейтенанта Григория Щедрина в паре с подводной лодкой С-51 вышла из Владивостока и через Панамский канал добралась до Полярного, где базировался Северный флот.

За годы войны С-56 совершила 8 боевых походов, произвела 13 атак с выпуском 30 торпед, потопив 4 корабля и повредив один. Самым крупным кораблем на счету субмарины является немецкий транспорт Heindrich Schulte, затопленный в 1944 году. С-56 является самой результативной советской подводной лодкой в Великой Отечественной войне по количеству достоверно потопленных целей.

Кроме того, субмарина прославилась исключительной живучестью. За время Великой Отечественной Войны на С-56 было сброшено свыше 3 тысяч глубинных бомб, 19 раз она объявлялась погибшей, но неизменно возвращалась в порт с победой.

Однажды, потопив вражеское судно, лодка попала под бомбежку 7 неприятельских кораблей. Более двух суток они преследовали и бомбили субмарину, сбросив в общей сложности около 360 глубинных бомб. С-56 сумела укрыться от нападения, но исчерпала почти весь запас воздуха на борту. Тогда боцман и один матрос, единственные члены экипажа, сохранившие к тому моменту рассудок, смогли поднять лодку на поверхность. Оправившись от кислородного голодания, команда решила контратаковать и спустя несколько дней моряки затопили еще одно судно врага – ответ, достойный настоящих героев.

За боевые заслуги лодка С-56 была награждена орденом Красного Знамени, а затем и удостоена Гвардейского звания.

Подготовил Алексей Михалдык